我國電線電纜用銅量分析與預(yù)測(cè) 我國電線電纜行業(yè)經(jīng)過50多年的建設(shè)，特別是改革開放20年以來的迅速發(fā)展，已經(jīng)在國民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位，是機(jī)械行業(yè)中僅次于汽車行業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)，在國際上也僅次于美國，成為全球第二大電線電纜生產(chǎn)國。 近年來我國在推

我國電線電纜行業(yè)經(jīng)過50多年的建設(shè)，特別是改革開放20年以來的迅速發(fā)展，已經(jīng)在國民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位，是機(jī)械行業(yè)中僅次于汽車行業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)，在國際上也僅次于美國，成為全球第二大電線電纜生產(chǎn)國。

近年來我國在推廣使用高效節(jié)能電氣、電力電纜方面與發(fā)達(dá)國家和國際先進(jìn)水平相比差距明顯，這很大程度上與是否使用高效節(jié)能材料和技術(shù)有關(guān)。有調(diào)查表明，銅在美國工業(yè)中的應(yīng)用每年增加5%，法國、德國、意大利和英國每年增加2.3%-4.2%。要縮小我國同國際先進(jìn)水平在節(jié)能水平上存在的差距，可通過推廣使用高效節(jié)能電氣產(chǎn)品和銅質(zhì)電線電纜而獲得巨大的節(jié)能潛力。

由于銅在電力傳輸方面所具有的優(yōu)良性能，被大量地用作絕緣和非絕緣的電纜，傳輸高、中、低壓電，并作為其他材料導(dǎo)電性能的衡量標(biāo)準(zhǔn)。銅具有優(yōu)越的柔韌性、抗腐蝕性、延展性和再生性等多種性能，使它成為建筑中優(yōu)先選擇的最安全的導(dǎo)線。銅是高效電機(jī)和變壓器的重要組成部分，更在制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和家庭環(huán)境中有著廣泛的應(yīng)用。

據(jù)有關(guān)專家估計(jì)，2005年我國居民用電將達(dá)到2700億千瓦時(shí)。電力部門的數(shù)據(jù)表明，近幾年電力供應(yīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，同時(shí)，居民生活用電需求急劇增加，一些地方舊線路不堪重負(fù)，跳閘等事故頻出。從多年收集的資料中統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，中法兩國電氣事故死亡人數(shù)對(duì)比，中國是法國的400倍。而從消防部門的統(tǒng)計(jì)來看，我國電氣火災(zāi)次數(shù)占全年火災(zāi)比率也在逐年增加，已經(jīng)達(dá)到30%，而銅導(dǎo)線天然的優(yōu)越性可以在很大程度上減弱這種增長(zhǎng)趨勢(shì)。

從目前我國銅需求的結(jié)構(gòu)來看，電力工業(yè)所占份額最大，超過50%，主要用于電線電纜、變壓器、開關(guān)、連接件等。其中電線電纜對(duì)銅的需求量占電力工業(yè)的90%以上。因此，電線電纜行業(yè)的發(fā)展無疑將影響到銅的需求量和價(jià)格。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年，中國電纜工業(yè)用銅量為140萬噸，2003年160萬噸，2004年176萬噸，2005年預(yù)計(jì)有可能達(dá)到200萬噸。

大型電纜用銅量一般占全國總用銅量的65%～70％。預(yù)計(jì)2010年前，中國線纜工業(yè)用銅量仍將以每年增10％以上的速度遞增。

電線電纜行業(yè)是配套行業(yè)，它的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度是密切相關(guān)的，同時(shí)也與主行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，以下幾個(gè)電線電纜的主要消費(fèi)行業(yè)的發(fā)展將會(huì)給電線電纜的發(fā)展帶來機(jī)遇。

隨著農(nóng)村電網(wǎng)改造工程的結(jié)束，我國將進(jìn)入主干電網(wǎng)、城市電網(wǎng)的建設(shè)高峰期。此外西電東送、水電站、電站的建設(shè)以及電信工業(yè)的發(fā)展，都將給電線電纜帶來機(jī)遇。據(jù)初步匯總分析，我國“十一五”期間內(nèi)的電網(wǎng)總投資將達(dá)到1.2萬億元，期間將新增330KV及以上輸電線路6萬公里。按照至2020年國民經(jīng)濟(jì)翻兩番的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，全國年增電力裝機(jī)容量約為3500萬～4000萬千瓦，裝機(jī)容量和發(fā)電量年遞增約10％。隨著國家基礎(chǔ)工程建設(shè)的迅速擴(kuò)大和裝備制造業(yè)的迅猛發(fā)展，交通業(yè)、建筑業(yè)、家電業(yè)、汽車業(yè)等都會(huì)以年增10％以上的速度發(fā)展，機(jī)電制造業(yè)、造船業(yè)等也會(huì)以6％～8％的速度增長(zhǎng)，各種裝備用線纜的用量將大幅增加。從電力建設(shè)投資一項(xiàng)來看，如果裝機(jī)容量每年4000萬千瓦，那么僅中壓交聯(lián)電纜就需要12萬公里，用銅量就達(dá)近10 萬噸。

在21世紀(jì)初成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一的建筑工業(yè)也將給線纜行業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。2008年北京奧運(yùn)會(huì)與2010年上海世博會(huì)將是兩大主要契機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年以前，北京要造32座比賽場(chǎng)館，建筑面積達(dá)243萬平方米，需要電線電纜價(jià)值2.23億元，用銅量需求達(dá)2300噸。此外，還有59座需建的訓(xùn)練館、賓館等，保守估計(jì)，整個(gè)服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的電纜量將達(dá)到6.85億元，銅用量將達(dá)到7000噸。初步預(yù)計(jì)，2010年上海世博會(huì)的用銅量將超過北京奧運(yùn)會(huì)。

汽車工業(yè)作為國家支持產(chǎn)業(yè)之一，將促使汽車用線量增加。目前全國汽車用線大約15萬公里，產(chǎn)值約6000萬元人民幣。今后將以超過10%速度增長(zhǎng)。我國加入WTO以后，隨著汽車零部件的全球采購，給汽車線生產(chǎn)帶來機(jī)遇和挑戰(zhàn)，問題在于國產(chǎn)汽車尚不能完全滿足汽車線束制造的要求。2004年中國汽車產(chǎn)量達(dá)到了507萬輛，預(yù)計(jì)2005年汽車產(chǎn)量將在580多萬輛。按每輛汽車平均用電線1500元計(jì)算，今年汽車用電線將達(dá)到近90億元，按每輛汽車電線用無氧銅絲22.5kg計(jì)算，2005年整個(gè)汽車工業(yè)無氧銅絲用量將達(dá)到13多萬噸。

電線電纜行業(yè)將迎來一個(gè)發(fā)展的新時(shí)期，這也將帶動(dòng)對(duì)銅的需求，形成對(duì)銅價(jià)的支撐。一些有識(shí)之士對(duì)電線電纜行業(yè)發(fā)展前景看好，預(yù)計(jì)到2006年3月份，電線電纜行業(yè)會(huì)開始復(fù)蘇，屆時(shí)會(huì)帶動(dòng)銅價(jià)的上漲。